1、鈑金校準，這也是車輛噴漆的前期準備工作，給要鈑金噴漆的位置整型；

　　2、刮灰也變成塑形，汽車車體通過鈑金校準后還會有一部分校準沒法彌補的缺點，為了更好地達到更為精致，就必不可少用雕塑的工藝技法去彌補缺點；

　　3、汽車鈑金噴漆：汽車鈑金噴漆通常分3個流程首先，頭道油漆加工處理：添充產(chǎn)品工件底部的砂痕及微孔，增多底層涂料的附著性，也具缺點提示功能；第2步，中涂油漆加工處理：為油漆提前準備1個完好無損潤化的工作臺面，進行一切油漆作業(yè)的最終一個工藝流程，增多參與層的附著性及其具有相應(yīng)的隔離作用，以確保油漆的品質(zhì)；第3步，油漆整噴：油漆分成一層漆和雙層漆，是色調(diào)確實定層和裝飾維護層；

　　4、鈑金噴漆車漆加工處理：車漆加工處理是油漆最終一個工藝流程，待車漆固干后處理工藝其上邊的疵點；

　　5、用細切蠟暫停碾磨（不包括硅），加工處理掉粗蠟跡象，隨后用復原劑加工處理以做到完滿亮澤，再用鏡面加工處理劑完全清除光環(huán)及抹痕，使汽車更為圓滑亮澤。

　　噴漆工藝流程中，針對要修補的車體表層的加工處理尤為重要，假如加工處理欠佳，不但表層摸上去不光滑高低不平，還會繼續(xù)產(chǎn)生返工，可以直接影響到車主們對服務(wù)的滿意程度。做為鈑噴維修中的主要工藝流程，過去的表層處理都使用傳統(tǒng)式的濕磨工藝，這樣的工藝方式產(chǎn)生的品質(zhì)隱患日益暴露。

　　以上便為深圳鈑金加工廠家整理的汽車鈑金噴漆的流程，希望對各位有所幫助。